天津滨海国际机场（IATA代码：TSN， ICAO代码：ZBTJ）位于天津东丽区，是中国主要的航空货运中心之一，也是天津航空与奥凯航空的枢纽机场,但由于距离北京首都机场较近，目前滨海机场旅客吞吐量增速高但总量不大，是四个直辖市机场中规模最小的一个机场。2007年，完成一期扩建工程，二号跑道将于2010年7月开始开放客运运行，2010年将继续进行二期扩建工程。货运区
海拔高度 3米
坐标：北纬39度07分，东经117度20分
该航站楼于2008年4月28日零时停止使用，所有航班转至新航站楼。

[编辑] 客运区
跑道1：3600米
跑道2：3200米
新航站楼采用指廊式布局设计，主体建筑面积11.6万平方米，建筑物最大高度43米，单层面积5万平方米，总面积达到25万平米，旅客吞吐能力1000万人次，货邮吞吐量50至60万吨；设有60个值机柜台，6台自助值机设备，17条安检通道，19个登机桥，在高峰小时可保障旅客2209人次。
备注：该航站楼于2008年4月28日零时开始使用，接替老航站楼用于客流运输。
[编辑] 扩建二期工程启动
天津机场二期航站楼建设规模约25万平方米，年旅客吞吐能力为2400万人次。工程于2009年9月开工建设，2012年建成并投入使用。该项目的实施对构建天津现代综合交通体系，把天津机场建设成为北方国际航空物流中心和大型门户枢纽机场具有重要意义。
天津机场二期航站楼工程主要包括：航站楼主体约25万平方米、站坪及滑行道约25万平方米、南侧机场大道、消防设施、灯光及附属配套等。工程总投资约57亿元，其中2009年计划投资5亿元。