集装箱入境问题：
独联体各国（尤其是俄罗斯）对集装箱进出口的监管规定
1) 目前集装箱进入各国的基本方式只有两种：
· 作为运输工具临时进出口，不缴纳关税（只有俄铁箱、中铁箱、FESCO、DVTG等公司的箱（对我们来说就是租箱条款），或境外代理提前在俄罗斯海关备案并担保6个月内复出境的集装箱，或过境俄罗斯去往第三国的所有集装箱，才能作为运输工具入境并享受免税待遇）；
· 作为商品永久性进出口，缴纳关税，税率在20%左右（如作为商品入境，随车单证除了上述货物的随车资料外，还需附上集装箱的发票，并在货物载货清单上标明集装箱的海关编码及价值USD500/20'，USD800/40'）；
是作为运输工具入境还是作为商品入境会直接影响到收货人是否为集装箱清关及交税；
2) 中国、中亚五国相对来说，虽然集装箱的进出口也必须申报，但管理上要比俄罗斯松懈很多。只有俄罗斯实行严格的集装箱号进出口登记制度。
3) 由于回空成本很可能高过购箱成本，独联体各国海关均已注意到集装箱的单向进口流动问题，加强了监管力度。
4) 所有进入中国及独联体各国的集装箱，例如俄罗斯：如想作为运输工具临时进出口，避免关税及繁琐的清关程序，必须有俄方代理首先出具保函给俄罗斯海关，担保集装箱在6个月内离开俄罗斯联邦，然后将相关集装箱号码在海关系统作登记，这样入境时以该代理名义入境即可，不需要随附集装箱发票及缴纳关税。因此如客户要求做租箱运输的，原则上都必须要求境外代理作此担保，或者自行将空集装箱在规定时间内回空。
5) 所有进入俄罗斯的集装箱，如作为商品永久性进口，必须注明箱属归收货人所有，TMT或发货人以卖箱人的名义出具集装箱发票给收货人（一般为USD800），出入境时随同货物发票、装箱单等单证向俄罗斯海关申报。
6) 入境到独联体国家的集装箱，如果第11栏写集装箱属于收货人，一般收货人都必须缴纳关税、负责集装箱清关手续，所以在写这句话时一定要慎重，提前和发货人、收货人沟通好，得到他们的确认。
7) 经阿拉山口、二连、满洲里回空到中国境内的集装箱，入境时必须提供出境时的出口转关单号码（左上角的号码）。
8) 在境内将临时入境的集装箱转卖给国内客户并作为永久性国内使用超过6个月以上的，属走私行为。但各国目前对这种行为的稽查力度并不大，技术上也有难度。
9) 随意更改集装箱号码，出现集装箱号与铭牌不符，或者铭牌丢失，严格来讲的话，出入境都是海关不允许的，很可能导致集装箱及货物都被海关查扣。
10) 集装箱号码：集装箱号码必须符合联合国统一标准，进入俄罗斯联邦的集装箱必须符合俄联邦的规定。检查方法：
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